Към съдържанието
БАЕМ — Българска асоциация за електромобилност БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Каузи

Каузите, за които се борим

Градове и общини

София Пловдив Варна Бургас Русе Всички 264 града

Инфраструктура

Интерактивна карта Регистър на сигнали

Полезни места

Сервизи Чешми Чешми в България
Последвай ни
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори

Трябва ли тротинетката да има мигачи или стоп-светлина?

Задължително оборудване

Въведение

Някои производители слагат мигачи и стоп-светлини, но какво казва законът?

Подробно обяснение

ЗДвП не въвежда изрично изискване ИЕПС да имат мигачи или стоп-светлина. Задължителни са изправните спирачки и звънец (чл. 79), а при намалена видимост – работещи светлини (чл. 80а, ал. 1, т. 4). Мигачите са силно препоръчителни, но не са условие за законност. При липса на мигачи сигнализирате маневра с ръка, както е при велосипедите.

Практически съвети

  • Ако имате мигачи – използвайте ги, но не разчитайте само на тях.
  • Тренирайте сигнал с ръка, без да губите контрол.

Често срещани грешки

Да се завива без никакъв сигнал – това е нарушение на общите правила за маневри.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип: Българска асоциация за електромобилност

Предложи подобрение на отговора
Въпрос
Трябва ли тротинетката да има мигачи или стоп-светлина?
Вашият имейл
Вашето предложение Минимум 10 символа, максимум 5000 символа
Беше ли полезна тази статия?
Задай въпрос
Попълни формата и ще се свържем с теб възможно най-скоро.
Име
Имейл
Категория Въпрос Минимум 10 символа, максимум 2000 символа
Предложи съдържание
Сподели идея за нова статия или въпрос, който трябва да бъде добавен.
Име
Имейл
Заглавие
Категория (по желание) Описание