Към съдържанието
БАЕМ — Българска асоциация за електромобилност БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Каузи

Каузите, за които се борим

Градове и общини

София Пловдив Варна Бургас Русе Всички 264 града

Инфраструктура

Интерактивна карта Регистър на сигнали

Полезни места

Сервизи Чешми Чешми в България
Последвай ни
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори

Разрешено ли е да модифицирам тротинетката да вдига над 25 км/ч?

Задължително оборудване

Въведение

Много модели позволяват софтуерно или хардуерно „отключване“. Тук законът е категоричен.

Подробно обяснение

ИЕПС по дефиниция и по чл. 80а трябва да е ограничено до максимална скорост 25 km/h. Управление с по-висока скорост е забранено (чл. 80а, ал. 2, т. 2), а ако тротинетката конструктивно може да надвишава 25 km/h, тя вече не попада в режима на ИЕПС и се движите с превозно средство без легален статут за обществен път.

Практически съвети

  • Не инсталирайте „speed hack“ фърмуери, ако карате по обществена мрежа.
  • Ако имате по-мощен модел, използвайте „eco/limit mode“.

Важно да знаете

При проверка наказанието е за скорост и за несъответствие с режима на ИЕПС.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип: Българска асоциация за електромобилност

Предложи подобрение на отговора
Въпрос
Разрешено ли е да модифицирам тротинетката да вдига над 25 км/ч?
Вашият имейл
Вашето предложение Минимум 10 символа, максимум 5000 символа
Беше ли полезна тази статия?
Задай въпрос
Попълни формата и ще се свържем с теб възможно най-скоро.
Име
Имейл
Категория Въпрос Минимум 10 символа, максимум 2000 символа
Предложи съдържание
Сподели идея за нова статия или въпрос, който трябва да бъде добавен.
Име
Имейл
Заглавие
Категория (по желание) Описание